Vom Pilotprojekt zur Serienreife

Der öffentliche Personennahverkehr steht weltweit unter enormem Transformationsdruck. Während der akute Fachkräftemangel die Fahrpläne vieler Verkehrsbetriebe bereits heute ausdünnt, verspricht eine Technologie den großen Befreiungsschlag: fahrerlose, autonome Linienbusse. Doch der Weg von den bisher bekannten, langsam schleichenden Mini-Shuttles auf abgegrenzten Arealen hin zum vollwertigen, 12 Meter langen Solobus im dichten Großstadtverkehr ist steinig. Wann erreichen autonome Stadtbusse ohne Sicherheitspersonal an Board wirklich die Serienreife?